To rent - Te huur - Сдаётся в аренду - in Bilthoven - De Bilt
Office and warehouse - Kantoor met magazijn - Офис и склад
250 m2 - 5 km. from Center of Utrecht - 40 km. from Amsterdam - € 2.800, per month - near Head office of Rabobank
Tel. +31 30 228 56 56; e-mail: rus_net@rusnet.nl
VIP of Rusnet

RusNet

 www.rusnet.nl English versionNederlandse versie Агенда | Ссылки  

  Вторник, 23.05.2017
VIP Rubricator
Сделать www.rusnet.nl стартовой страницейДобавить в избранноеinfo@rusnet.nlПоиск по сайту
tramp
VIP-предприятия
VIP-проект
Rusnet Partners
Новости
Энциклопедия
Подписка
Контакты
Знаете ли Вы, что...
 Знаете ли Вы, что...
Амстердам впервые упоминается в 1275 году...
Eurogates.ru
образование в Голландии

  RusNet  

Виллем Баренц

версия для печативерсия
для печати

 
а б в г д е ж з и к л м н о п р с т у ф х ц ч ш э ю я

Обновлено: 17.11.2003

Известный голландский мореплаватель

Виллем Баренц (1550-1597) совершает три экспедиции (1594, 1595, 1596-97) в поисках северо-восточного прохода в Азию.

Во время первых двух экспедиций он достиг Новой Земли. Во время третей он случайно открывает архипелаг Шпицберген, обходит северную оконечность Новой Земли и застревает во льдах.

После арктической зимы команда на двух небольших лодках пытается добраться до континента, но во время путешествия Баренц погибает. 1 ноября 1597 года первопроходцам все-таки удается вернуться в Амстердам, где их считают давно умершими.

Исследования Виллема Баренца в открытии новых земель сделали его одним из самых известных личностей в истории арктических открытий. Метеорологические данные собранные Баренцом по сей день используются в арктической метеорологии.

Достижения

Виллем Баренц прославился благодаря участию в трех путешествиях (1594, 1595, 1596-1597) в поисках Северного прохода в Китай и Индию. При этом не в одной из экспедиций он не был командиром, несмотря на свою известность и уважение среди мореплавателей. Так как Баренц имел репутацию человека, готового на все, ради достижения поставленной цели, купцы, финансировавшие экспедиции, не хотели рисковать своими грузами, и назначали других командиров. Несмотря на это, в историю эти три плавания вошли как экспедиции Виллема Баренца.

В первой экспедиции участвовало три корабля, одним из них командовал Баренц. Экспедиция снаряжалась на деньги правительства. По плану корабли должны были пройти в Карское море через пролив Югорский шар и установить возможность свободного прохода в Китай. Баренц прошел вдоль побережья Новой Земли до северной ее части, при этом он не смог выйти в Карское море, остальные корабли прошли еще меньший путь. При этом капитаны решили, что выполнили свою задачу и дошли до места, когда можно поворачивать на юг, в Китай.

После блестящего отчета об экспедиции, следующая была собрана уже в следующем году в составе целых 7 кораблей, одним из которых опять командовал Баренц, он же был и главным штурманом экспедиции. Планы были самые радужные: шесть кораблей должны были пройти в Китай через Югорский шар и Карское море, а седьмой вернуться в Амстердам и доложить, что корабли вышли в чистую ото льдов воду. В итоге надежды остались только надеждами. Хотя несколько кораблей смогли пройти через Югорский шар, в Карское море не вышел ни один, помешали огромные массы льда.

Самым трагичным и насыщенным было третье путешествие, начавшееся в 1596 г. Были снаряжены два корабля, и хотя Баренц не был назначен командиром, фактически он был душой и руководителем экспедиции. Баренц считал, что неудачи предыдущих плаваний состояли в том, что корабли проходили слишком близко у берегов Новой Земли. Он рассчитывал, что севернее находится свободная ото льдов вода и именно там удастся пройти кораблям.

В ходе экспедиции были открыты остров Медвежий и архипелаг Шпицберген. Затем корабли за июль и август прошли путь от Шпицбергена до Новой Земли и сумели обогнуть ее с севера, но встретили непроходимый лед. Попробовали вернуться, обогнув Новую Землю с востока, но и там были льды. Моряки вынуждены были зазимовать на северной оконечности Новой Земли, в Ледяной Гавани. Зимовка проходила тяжело, практически все тяжело болели, но не сдавались. Моряки смогли построить дом из плавника и частей своего корабля, кормились мясом песцов и скудными припасами, которые тщательно дозировались. В апреле 1597 г. появилось солнце, и зимовщики стали собираться в плавание назад. К июню были снаряжены две лодки и зимовщики отправились в обратный путь.

В честь Виллема Баренца, море между Шпицбергеном и Новой Землей было названо Баренцевым.

Эксклюзивный Партнёр ТПП России в Нидерландах
Официальный Партнёр ТПП России в Нидерландах
  АФОРИЗМ
Чтобы спасти тонущего, недостаточно протянуть руку - надо, чтобы он в ответ подал свою.
Виктор Пелевин
tramp
tramp наверх  tramp
Реклама | Контактная информация | О проекте | Поиск по сайту


eXTReMe Tracker
Яндекс цитирования Rambler's Top100 © 2003-2012 RusNet
Сделано в NeoNet